Nagu eelmises postituses sai mainitud, semestri keskel on vahekontrollide aeg. Nagu eelmises postituses ei saanud mainitud, semestri keskel on ka fall-break. Meie puhul see tähendas vaba neljapäeva ja reedet.
Ja neljapäeva me kasutasime selleks, et sõita New Orleans-i.
Ilm hakkab siin elamiskõlblikuks muutuma. Päike ei kõrvta nii hullusti, õhuniiskus kindlasti väiksem, puhub leebe tuul. Ühesõnaga, see aspekt oli reisi jaoks ideaalne.
Me elame Pontchartrain jäve põhjakaldal ja peame kasutama maailma pikima silda kohale sõitmiseks. Pool tundi sõidame Mandeville-nimelist linna.
Tavaline pilt tavalisel maanteel
Mandeville ise on juba huvitav linn. Kunagi see oli suvilate piirkond New Orleans-i rikkuritel. Sellest ajast jäi palju ilusaid maju. Aga kuna piirkonnas esineb paljju üleujutusi – tuul pressib järvest vesi välja – siis paljud majad on tõstetud üks korrus ülespoole. Seda tehakse tungraudade abil ja all keegi ei ela vaid reeglina tehakse garaaž.
Üks nendest majadest. Kõrval kasvab tamm ja tamme peal ripub hispaania samblik
Veel üks vana maja
Üksildane jalgrattur. Päris haruldane nähtus siin
Siin on hästi näha, et esimene korrus kumab läbi
Ja siin ka
Osa maju jäi ühekorruseliseks. Paljudes on nüüd restoranid ja kovikud. Imelik, nad peavad ju ujuma mitu korda aastas
Sild kaugelt nähtuna. Üsna igav kuju
Sild on tasule, hetkel sõiduauto maksab $5 sularahas või $3 transponderiga
Läheneme sillale
Esimesed meetrid sillal
Lõpuni on jäänud
Jäänud on natukene vähem
Ja veel vähem
OK, aitab
Sild läheb peaaegu otse. Sõita on igav
Kiirusepiirand päeval. Ees on näha lahtikäiv osa laevade pääsmiseks
Kiirisepiirand öösel. Kõik mäletavad, et jutt käib maamiilides?
Sild lõpeb…
Algab ummik
Tee kulgeb estakaadil. Paremal ja vasakul juba linn.
Selline
Ja ka selline
Ühesõnaga, sillalt mahasõit ja parkla otsimine võttis sama palju aega kui kogu eelmine reis kokku. Siis hakkas vanem osa linnast.
Sõidu ajal kiiresti pildistan
Jaa filmin lühikest tänavalõiku
Linnas tegutseb jalgrattarent. Ei tundu eriti populaarne
Jätsime auto parklasse (loomulikult tasulisse) ja läksime jälgsi edasi.
See on Prantsuse kvartall. Majad on pärit XIX sajandi keskelt. Stiil on sarnane, aga kõik majad natukene erinevad. Palju valatuid või sepistatuid detaile.

Rõdude all on hea jalutada varjus
Jõudsime Prantsuse turule
Turistid ja suveniirid
Kohvikud
Turust on jäänud ainult nimi
Alligaator pulga peal. Ma ei julgenud proovida
Läbi turu kõndisime Mississippi kaldale.
Põhimõtteliselt see on 100 km sadamaid
Sisse mahuvad ka suured laevad
Samal ajal õhus tiirutas IIMS-aegne lennuk. C-47 vist
Linnas tegutseb tramm, sõidavad sellega peamiselt turistid
Keha kinnitasime turismimagnetis nimega Cafe du Monde. Sellliseid kohvikuid on n[[d terve kett, aga just see oli esimene.
Tahvel vasakul tuletab meelde linna päritolu
Menüü väga lihtne
Ainukene roog on kandiline ja ilma auguta sõõrik. Peal sõrmepaksune tuhksuhkru kiht
Kõik on värkse, aga mingit erilist maitset pole
Tundub, et postitus läheb liiga suureks, pean jagama seda kaheks. Järgmises osas Prantsuse kvartali tänavad ja jazz!
Kas orkaan Katrinast ka mingeid mälestusi paistab/kuuldub ja mingeid rannikuinsenertehnilisi õppetunde sellel teemal?
LikeLike
Otsest mälestussammast ei ole, aga iga kohalik oskab rääkida mida tema tol päeval tegi ja mis temast majast sai. Katrina jäi sügavale meelde.
Pool New Orleans-i linna asub allpool merepinda. Neil on siin kõrged tammid ja vägevad pumplad, aga 2005.a. kaitserajatised ei pidanud vastu. Nüüd nad on kõrgemad ja päästeplaanid üle vaadatud.
LikeLike
Seal oli muuhulgas ka häda olnud, et kaitseseinte aluse pinnase tugevust oli hinnatud väheke optimistlikult ja seinad vajusid pikali. https://en.wikipedia.org/wiki/2005_levee_failures_in_Greater_New_Orleans
LikeLike