Admirali jutt

Hakkan täitma uusaasta lubadusi. Ühel hilissügisel päeval USM hüdrograafide ees esines kontradmiral Shepard M. Smith. Ma tulin sinna viimasel hetkel otse väliharjutuselt ja sellepärast sain koha esireas. Edasi väike ülevaade tema slaididest.

Kontradmiral isiklikult

Minu (ja paljude teisete) jaoks oli üllatuseks kui palju tööpiirkodi on ameerika hüdrograafidel. Neid on täpsemini 7: USA mandriosa ida- ja läänerannikud, Suur järvistu, siseveed (peamiselt Mississippi), Mehhiko laht, Alaska ja Vaikse Ookeani saared.

Loomulikult, igal piirkonnal on omad iseärasused

Näiteks, XX sajandi keskel oli tehtud suur töö et muuta Mississppi paremini laevatatavamaks ja iga aasta tehakse tööd et olukord säiliks.

USA kaubateed

Mehhiko lahe piirkonnas on üks suur probleem veetaseme tõus ja maapinna vajumine. Selle tulemusena kaob palju maismaad ja rannikuala muutub tormidele kättesaadavamaks.

Uued tehnoloogiad sadamates: online süsteem viib kokku mõõdistusandmed, tõusu/mõõna ja ilmaprognoosi. Selle tulemusena sadamasse saavad siseneda/väljuda laevad suurema süvisega.

Kahjuks, ei mäleta täpsemalt millise sadamaga on tegu, mäletan ainult, et läänerannikul.

Autonoomsed mõõdistusalused – ASV. Puri on parema nähtavuse ja päikesepaneeli jaoks, mitte liikumiseks.

Sellised on võimelised töötama ka päris kaugel põhjas, vaatamata vähesele päikesevalgusele. Veel üks huvitav detail – Office of Coast Survey ei oma neid, vaid rendib.

Üleüldse, kõne oli huvitad kõikidele kuulajtele, keda oli auditoorium puupüsti täis. Loodan, et ka minu lugejad said targemaks.